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突然出现的黄线车道是什么意思?社会车辆能否借道通行?

时间:2018-04-15 08:37 来源:未知 作者:admin 阅读:

  似乎是一夜间出现的这些车道,让人们有些疑惑与担心——“这是不是公交专用道?我没看到禁行标识,不小心开进去了,会不会被判定违法?”

  记者带着这些问题向杭州求证,警方回应:“这批车道的确是新增的公交专用道,总计涉及15条道、80.6公里。”

  不过,大家可暂时放心:如果你驶入的是尚未设置“公交专用道”标牌或标识的车道,并不会涉及违规。

  记者从杭州支队获悉,今年,杭州为解决道拥堵问题,提出了公交优先战略,旨在鼓励市民乘坐公共交通出行,从而减少道上私家车的排队现象。为此,杭州共新增15条公交专用道。算上这些总计80.6公里的公交专用道,杭州公交专用道总长将达270公里,涉及全市40条道。

  而不少细心的司机已经发现,这些新开辟的公交专用道,到距各口30米左右的地方时,代表着公交专用道的黄线便会消失,取而代之的是普通白色标线。这也意味着,社会车辆又可以驶入这条车道了。“这是经过几年的观察、分析,对公交专用道做出的改进,”杭州解释,“这样可以充分利用口的道资源。等待红灯时,最大限度发挥段的蓄车功能,同时也提高各口的通过率。”而这种方法,杭州已于去年开始实施。

  判断一条公交专用道是否启用,可以观察三项道标识:黄线、地面印有公交专用道字样,以及设置于道入口旁的公交专用道标牌。

  譬如中河北向南,过庆春口后,标线段的入口处地面,已经喷上了“公交专用”的字样。那就证明,这条公交专用道已经处于启用状态。

  “标线、标识或标牌一经设置完毕,就等于公交专用道启用了,”杭州提醒,“希望广大司机看清这些道信息,以免误入公交专用道。”

  对于公交专用道,有两个问题格外受人关注:早晚高峰除外,公交专用道是否对社会车辆?到了双休日,是否所有公交专用道都对社会车辆?

  根据调整后的“杭州公交专用车道交通组织措施”,公交专用车道除了供公交车辆行驶外,持有校车标牌的专用校车、悬挂号牌的大、中型载客汽车都可以通行。同时,其第二条:设置在单向2车道道上的公交专用车道,除工作日的7时—10时、16时—19时之外,其他时段准许其他机动车辆借道通行。

  如何理解“单向2车道道”?就是一个段内,只有一条普通车道,一条公交专用道。符合这一条件的道,在上述两个时段外,允许其他车辆驶入。比如,文晖口以北的东新,南向北方向,就是一段单向两车道的段。记者看到,该段公交专用道,既有黄实线,也有黄虚线:只有遇到黄虚线时,才能转入专用道行驶。否则,就涉及“实线变道”违法了。

  须特别说明的是,双休日及节假日,全市除单行道上的逆向公交专用道外(如文三西向东、文二东向西),其余公交专用道,均对社会车辆。

  昨天,微博上有一位网友@亓sir 发帖说:“杭州公交的316公交车2014年10月1日起刷卡涨价咯!”

  这位网友发现,过去一些公交线的站牌上会标明普通车1元,空调车2元,而最近有不少线的站牌换了,统一写成了“票价2元,每年3、4、10、11月票价1元”。

  为此,记者向杭州公交集团求证,对方表示,其实这并不是涨价。由于现在上的都是空调车,取消了普通车的概念,原本一线两价的线统一调整为空调车的票价,给人造成了涨价的错觉。

  早在去年,公交集团接受采访时就曾表示,公交非空调车将全部“退役”,让市民在炎热的夏季乘车不再闷热。此前,杭州主城区还在“服役”的非空调车主要集中在19、23、804、528等线日开始,这些线的公交车将逐步升级成有空调的公交车,票价也因此将调整为空调车价格。

(责任编辑:admin)

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